BUSS Group
Durch beständigen Wandel seit 1920 erfolgreich
Die inhabergeführte Unternehmensgruppe ist mit rund 500 Mitarbeitern heute in den Geschäftsfeldern Hafenlogistik, Windenergie, Gas und Wasserstoff, Logistikimmobilien, Schifffahrt sowie Investments breit aufgestellt.
Alles begann 1920 mit Gerd Buss in Hamburg. Der ehemalige Schiffsoffizier machte sich mit dem Be- und Entladen von Schiffen unter seinem Namen selbstständig. In den 30er-Jahren gehörte Buss zu den führenden Stauereien im Hamburger Hafen. Der Container stellte das traditionelle Hafenunternehmen allerdings vor eine existentielle Herausforderung. Buss musste sich neu erfinden.
Die heutige Diversifikation der Gruppe ist eng verbunden mit dem Generationenwechsel nach der Wende. Dr. Johann Killinger stieg 1991 in die Hamburger Buss-Gruppe ein, an der seine Familie seinerzeit eine Minderheitsbeteiligung hielt. Im Jahre 2002 übernahm er schließlich sämtliche Anteile an der Buss-Gruppe.
GESCHÄFTSFELDER
Sechs Säulen tragen heute die Buss-Gruppe
Viele Jahrzehnte war Buss vor allem ein Hafenunternehmen mit in der Spitze vier Umschlagsterminals im Hamburger Hafen. Heute ist die Unternehmensgruppe in den Geschäftsfeldern Hafenlogistik, Windenergie, Gas und Wasserstoff, Logistikimmobilien, Schifffahrt sowie Investments aktiv.
Zum Portfolio von Buss Port Services gehören Stauerei-Dienstleistungen für Stückgutschiffe, Werkslogistik und spezialisierte Arbeitnehmerüberlassung. Außerhalb Hamburgs betreibt Buss eigenständig oder in Partnerschaften Terminals in Sassnitz/Mukran, Stade, im niederländischen Eemshaven sowie einen Werkshafen in Duisburg.
Die Buss Energy Group hat sich auf die Montage und Instandhaltung von Windkraftanlagen und Rotorblättern spezialisiert. Ergänzend bietet Buss mit dem Betrieb von Terminals die gesamte Basishafenlogistik für die Errichtung von Offshore-Windparks an. Wir sind herstellerübergreifend sowohl onshore als auch offshore aktiv.
Die Projektgesellschaft Hanseatic Energy Hub entwickelt ein Importterminal für Flüssigerdgas (LNG) in Stade. Das LNG-Terminal soll 2026 in Betrieb gehen. Der Name Hanseatic Energy Hub betont, dass das Terminal alle erforderlichen Elemente verknüpft, um künftig langfristige Energielösungen auch über LNG hinaus anzubieten, wozu beispielsweise auch Wasserstoff und Bio-LNG zählen.
Logistikimmobilien
Mit dem Unternehmen Ixocon bieten wir Kunden maßgeschneiderte Lösungskonzepte für ihre individuellen Flächenbedarfe. Der Schwerpunkt liegt auf der bundesweiten Projektentwicklung von Neubauten sowie der Umnutzung und Revitalisierung von Industriebrachen. Darüber hinaus verfügt Ixocon über ein eigenes Portfolio an Bestandsimmobilien unterschiedlicher Nutzungsarten.
Schifffahrt
Unsere in Buss Shipping zusammengefassten Reedereiaktivitäten wurden 2017 mit der Traditionsreederei Leonhardt & Blumberg fusioniert. Das neue Gemeinschaftsunternehmen bereedert mehr als 40 Containerschiffe. Die Befrachtung übernimmt Hanseatic Unity Chartering. Diese Gesellschaft mit Sitz in Hamburg und Singapur bündelt die Befrachtungsaktivitäten von drei Reedereien.
Investments
Buss Capital Invest ist eine Konzeptions- und Vertriebsgesellschaft für Transportequipment mit dem Schwerpunkt Container-Investments. Der Geschäftsbereich bietet privaten und institutionellen Anlegern Investitionen in Form von Namensschuldverschreibungen an. Das Management hat bereits Containerinvestitionen in Höhe von rund 2,5 Mrd. Euro initiiert.
